6. Uluslararası Havacılık Yönetimi Kongresi Samsun Üniversitesinde düzenleniyor

Samsun Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksekokulu ev sahipliğinde, TÜBİTAK desteğiyle düzenlenen 6. Uluslararası Havacılık Yönetimi Kongresi’nin (ICAM 2026) resmî açılış programı, Samsun Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Mahmut Aydın’ın katılımıyla gerçekleştirildi. Havacılık yönetimi alanında akademisyenleri, araştırmacıları ve sektör temsilcilerini bir araya getiren kongrede, 35 üniversite ve 4 farklı kuruluştan 123 araştırmacının katkısıyla hazırlanan 71 bilimsel bildiri sunuluyor. Üniversite Ballıca Kampüsü Mimarlık ve Tasarım Fakültesi 8 No.lu Hangar’da gerçekleştirilen kongrenin resmî açılış programına Rektör Prof. Dr. Mahmut Aydın, Rektör Yardımcısı Prof. Dr. Ertuğrul Çam, akademik ve idari yöneticiler, kongre dönem başkanları, Havacılık Yönetim Araştırmaları Derneği temsilcileri, sektör temsilcileri, akademisyenler, araştırmacılar ve öğrenciler katıldı. Havayolu yönetimi, havalimanı işletmeciliği, havacılık finansmanı, sürdürülebilir havacılık, havacılık emniyeti ve güvenliği, dijitalleşme, havacılık politikaları, stratejik yönetim ve yapay zekâ uygulamaları gibi alanların ele alındığı kongre, akademik bilgi birikimi ile sektör deneyimlerinin paylaşılmasına imkân sağlıyor.

ICAM 2026 İlk Kez TÜBİTAK Desteği Aldı

İlk kez 2021 yılında düzenlenen Uluslararası Havacılık Yönetimi Kongresi, altıncı yılında Üniversitenin ev sahipliğinde gerçekleştiriliyor. 2021 ve 2022 yıllarında çevrim içi düzenlenen kongreye sonraki yıllarda sırasıyla İstanbul Şişli Meslek Yüksekokulu, Anadolu Üniversitesi ve Kastamonu Üniversitesi ev sahipliği yaptı. Kongre, bu yıl ilk kez TÜBİTAK desteği almaya hak kazandı. Üniversite Sivil Havacılık Yüksekokulu Havacılık Yönetimi Bölümü Öğretim Üyesi Doç. Dr. Mahmut Bakır yürütücülüğünde hazırlanan proje, TÜBİTAK 2223-B Yurt İçi Bilimsel Etkinlik Düzenleme Desteği Programı kapsamında destekleniyor. Kongrenin dönem başkanlığı, Üniversite Sivil Havacılık Yüksekokulu Havacılık Yönetimi Bölümü öğretim üyeleri Prof. Dr. Mustafa Kemal Yılmaz ve Doç. Dr. Mahmut Bakır ile Erzincan Binali Yıldırım Üniversitesi Öğretim Üyesi Dr. Öğr. Üyesi Ümit Doğan tarafından yürütülüyor.

Üniversite Havacılık Eğitiminde Türkiye’nin Öncü Üniversiteleri Arasında

Kongrenin resmî açılış programında katılımcılara hitap eden Rektör Prof. Dr. Mahmut Aydın, konuşmasında şu ifadelere yer verdi: “Havacılık, insanlığın sınırları aşma ve imkânsız görüneni mümkün kılma arzusunun en somut başarı hikâyelerinden biridir. Bir zamanlar hayal edilen gökyüzü yolculukları, bugün teknolojinin, ekonominin ve küresel rekabetin geleceğini şekillendiren stratejik bir güce dönüşmüştür. Havacılıkta geleceği belirleyecek olan, daha ileri teknolojiler geliştirmek yanında bu teknolojileri doğru yönetecek, değişimi öngörecek ve yeniliklere öncülük edecek insan kaynağını yetiştirmektir. Çünkü havacılığın geleceği, teknoloji üretme kapasitemiz kadar o teknolojiyi yönetme becerimize de bağlıdır. İnanıyorum ki bu kongre, havacılığın geleceğine ilişkin yeni fikirlerin gelişmesine, bilimsel birikimin sektörün tecrübesiyle buluşmasına ve kalıcı iş birliklerinin kurulmasına önemli katkılar sağlayacaktır.

Kıymetli Misafirler,

Samsun Üniversitesi olarak havacılığı, kuruluşumuzdan itibaren üniversitemizin gelişiminde özel bir yere sahip stratejik alanlardan biri olarak değerlendirdik. Özdemir Bayraktar Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültemiz, Sivil Havacılık Yüksekokulumuz ve bu alanlarla ilişkili mühendislik disiplinlerimizle havacılığın farklı boyutlarını bir araya getiren akademik bir ekosistem oluşturmayı hedefledik. Temel yaklaşımımız, öğrencilerimize teorik bilgi kazandırmak yanında onları uygulamayla, araştırmayla, projeyle ve sektörün gerçek ihtiyaçlarıyla buluşturmaktır. Çünkü inanıyoruz ki üniversitelerin başarısı, sadece ne kadar bilgi aktardıklarıyla değil, bu bilgiyi ne ölçüde üretime, teknolojiye ve toplumsal faydaya dönüştürebildikleriyle ölçülmelidir. Bu yaklaşımımızın somut sonuçlarını Havacılık Yönetimi Bölümümüzün gelişiminde de görüyoruz. 2018 yılında Türkiye’deki 24 Havacılık Yönetimi Bölümü arasında 11. sırada bulunan ve öğrencilerin tercih edilme puanlarına göre ilk yüzde 46’lık dilimde yer alan bölümümüz, 2026 yılında bölüm sayısı 42’ye yükselmesine rağmen Türkiye’de 4. sıraya, ilk yüzde 10’luk dilime yükselmiştir. Bu başarı tesadüf değildir. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından yer hizmetleri eğitimleri alanında akredite edilen Türkiye’deki ilk kamu üniversitesi olmamız, dokuz farklı hizmet türünde 46 ayrı konuda eğitim ve sertifika düzenleme yetkimiz ve uluslararası havacılık sistemlerini müfredatımıza dâhil etmemiz, bu gelişimin arkasındaki temel unsurlardır. Bizim için bu başarı, yalnızca sıralamada yükselmek değil; doğru bir eğitim anlayışının, nitelikli akademik kadronun ve sektörle bütünleşen bir üniversite modelinin ortaya koyduğu somut bir sonuçtur.

Değerli Katılımcılar,

Türkiye, son yıllarda havacılık ve savunma sanayisinde önemli bir gelişim göstermiştir. Millî havacılık projeleri, insansız hava araçları, hava taşımacılığı altyapısı ve havacılık teknolojilerindeki ilerlemeler, ülkemiz açısından yeni imkânlar ortaya çıkarmaktadır. Bu gelişmelerin sürdürülebilir olması, teknoloji üretim kapasitemiz kadar bu teknolojileri yönetecek nitelikli insan kaynağına ve güçlü kurumsal yapılara da bağlıdır. İşte bu noktada üniversitelerimize önemli sorumluluklar düşmektedir. Üniversiteler sektörün ihtiyaç duyduğu mezunları yetiştirmekle yetinmemeli; araştırmalarıyla yeni çözümler üretmeli, sektörle ortak projeler geliştirmeli ve geleceğin ihtiyaçlarını bugünden öngörebilmelidir. Özellikle havacılık yönetimi alanında akademi ile sektör arasındaki ilişkinin güçlendirilmesini son derece önemli buluyorum. Çünkü bilimsel bilgi uygulamayla buluştuğunda, sektörel tecrübe de bilimsel araştırmalarla desteklendiğinde gerçek anlamda değer üretmektedir. Bu nedenle bu kongrenin akademik bildirilerin sunulduğu bir toplantı olarak kalmamasını; yeni araştırmaların, ortak projelerin ve kalıcı iş birliklerinin başlangıcı olmasını temenni ediyorum.

Sevgili Gençler,

Sizlere de birkaç cümleyle seslenmek istiyorum. Konuşmamın başında da ifade ettiğim gibi havacılık, insanlığın sınırları aşma arzusunun en somut örneklerinden biridir. Bir zamanlar hayal olarak görülen pek çok şey, bugün hayatımızın sıradan bir parçası hâline gelmiştir. Bütün bu gelişmelerin arkasında merak eden, soru soran, araştıran, risk alan ve imkânsız görüneni mümkün kılmaya çalışan insanlar vardır. Sizlerden beklentimiz, mevcut bilgileri öğrenmeniz yanında yeni sorular sormanız, yeni fikirler geliştirmeniz ve geleceğin havacılığında söz sahibi olmanızdır. Unutmayınız ki gelecek, teknolojiyi kullananlardan ziyade onu geliştirenlerin ve doğru yönetenlerin olacaktır.

Değerli Misafirler,

Sözlerimi tamamlarken, 6. Uluslararası Havacılık Yönetimi Kongresi’nin üniversitemizde düzenlenmesinden duyduğum memnuniyeti bir kez daha ifade etmek istiyorum. Kongrenin düzenlenmesinde emeği geçen Sivil Havacılık Yüksekokulumuzun kıymetli akademisyenlerine, düzenleme ve bilim kurullarına, katkı sunan bütün kurum ve kuruluşlara, kongreye destek veren TÜBİTAK’a ve bilgi birikimleriyle bu bilimsel buluşmayı zenginleştiren tüm katılımcılara teşekkür ediyorum. Bu kongrenin havacılık yönetimi alanında yeni ufuklar açmasını, üniversitelerimiz ile sektör arasında güçlü iş birliklerine vesile olmasını ve ülkemizin havacılık vizyonuna değerli katkılar sunmasını diliyorum. Hepinizi bir kez daha saygı ve muhabbetle selamlıyor, verimli ve başarılı bir kongre temenni ediyorum.”

Üniversite Havacılık Eğitiminde Önemli Bir Birikime Sahip

Kongre dönem başkanlarından Üniversite Sivil Havacılık Yüksekokulu Havacılık Yönetimi Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Mustafa Kemal Yılmaz, konuşmasında ICAM’ın havacılık yönetimi alanındaki bilimsel birikimin geliştirilmesi ve akademi ile sektör arasındaki iş birliğinin güçlendirilmesi açısından önemli bir platform olduğunu belirtti. Üniversite Sivil Havacılık Yüksekokulunun 2018 yılından itibaren önemli bir gelişim süreci yaşadığını ifade eden Yılmaz, Ballıca Kampüsü’ndeki tarihî tütün hangarlarının eğitim alanlarına dönüştürülmesinin yanı sıra uçuş eğitimi, uçak bakım ve onarım faaliyetleri ile havacılık alanındaki uygulamalı eğitim altyapısının güçlendirildiğini söyledi. Prof. Yılmaz, Üniversitenin havacılık ve uzay mühendisliğinden pilotluğa, uçak bakımından havacılık yönetimine kadar sektörün farklı alanlarında nitelikli insan kaynağı yetiştirdiğini bilgisini katılımcılarla paylaştı. Öğrenci odaklı araştırma faaliyetlerine de değinen Yılmaz, TÜBİTAK 2209 kapsamında yürütülen öğrenci projelerinin yüzde 67’sinin bilimsel makale, bildiri ve kitap bölümü gibi akademik yayınlara dönüştürüldüğünü belirtti. Prof. Yılmaz öğrenci topluluklarının bilimsel ve sosyal faaliyetlerde aktif rol üstlendiğini, ÜNİDES projeleriyle desteklendiğini ifade etti. Havacılık eğitiminde yabancı dil yeterliliğine önem verdiklerini belirten Yılmaz, dört yıla yayılan kademeli İngilizce eğitim programının uygulandığını, ayrıca öğrencilerin bir yıl boyunca sektörde deneyim kazanmasını sağlayacak 6+2 eğitim modeline geçiş için hazırlıkların tamamlandığını aktardı. Prof. Yılmaz işletmede mesleki eğitime katılan öğrencilerin yaklaşık yüzde 50’sinin eğitimleri tamamlanmadan işe kabul aldığını kaydetti. Konuşmasının sonunda üniversitenin havacılık alanındaki gelişimine, eğitim altyapısının güçlendirilmesine ve uygulama odaklı eğitim modellerinin hayata geçirilmesine sağladığı desteklerden dolayı Rektör Prof. Dr. Mahmut Aydın’a teşekkür eden Yılmaz, kongrenin düzenlenmesine katkı sunan TÜBİTAK’a, Havacılık Yönetim Akademisine, akademik ve idari personele, araştırmacılara ve öğrencilere de teşekkürlerini iletti.

Bilimsel Paylaşım Yeni Araştırmalara Zemin Hazırlıyor

Kongre dönem başkanlarından Erzincan Binali Yıldırım Üniversitesi Öğretim Üyesi Dr. Öğr. Üyesi Ümit Doğan, altıncısı düzenlenen kongrenin havacılık yönetimi alanındaki akademik birikimin gelişmesine ve bilimsel iş birliklerinin güçlenmesine önemli katkılar sunduğunu ifade etti. Samsunlu bir akademisyen olarak kongrenin Üniversite ev sahipliğinde gerçekleştirilmesinden duyduğu memnuniyeti dile getiren Doğan, bilimsel bilginin farklı görüşlerin paylaşılması, eleştirel tartışmalar ve araştırmacılar arasındaki etkileşimle geliştiğini vurguladı. Kongrenin altı yıllık geçmişinin havacılık yönetimi disiplininde sürdürülebilir bir bilimsel paylaşım ortamı oluşturduğunu belirten Doğan, akademik çalışmaların teori ve uygulamayla buluşmasının yeni araştırma sorularına, ortak projelere ve kalıcı akademik iş birliklerine zemin hazırladığını söyledi. Doğan, organizasyona ev sahipliği yapan Üniversiteye, emeği geçen akademik ve idari personele, öğrencilere ve katılımcılara teşekkür etti.

ICAM Akademik Dayanışmanın Bir Ürünü

Havacılık Yönetim Araştırmaları Derneği Başkanı Doç. Dr. Mehmet Yaşar, kongrenin ortaya çıkış sürecini anlatarak ICAM’ın farklı üniversitelerde görev yapan akademisyenlerin ortak bilimsel çalışma ve dayanışma düşüncesinden doğduğunu belirtti. 2011-2015 yılları arasında Anadolu Üniversitesinde lisansüstü eğitim alan araştırmacıların oluşturduğu akademik birlikteliğin zamanla geliştiğini ifade eden Yaşar, temelleri Eskişehir ve Malatya’da atılan kongrenin 2021 ve 2022 yıllarında çevrim içi, 2023 yılından itibaren ise yüz yüze düzenlendiğini aktardı. Başlangıçta Havacılık Yönetim Akademisi çatısı altında gönüllülük esasına dayanan çalışmaların 2026 yılında Havacılık Yönetim Araştırmaları Derneğinin kurulmasıyla resmî bir yapıya kavuştuğunu belirten Yaşar, bu birlikteliğin bilimsel üretimi, akademik dayanışmayı ve üniversiteler arası iş birliğini güçlendirerek gelişimini sürdüreceğini ifade etti.

Kongrede 71 Bilimsel Bildiri Sunuluyor

Kongrenin ilk gününde “Havacılık Emniyeti Yönetiminin Yeni Çağı: Büyük Veri, Yapay Zekâ ve İnsan” başlıklı sektör paneli gerçekleştirildi. Erzincan Binali Yıldırım Üniversitesi Öğretim Üyesi Dr. Öğr. Üyesi Ümit Doğan’ın moderatörlüğünü üstlendiği panelde Çelebi Hava Servisinden Özlem Tün Saka, Pegasus Hava Yollarından Murat Tünay, HAVAŞ Yer Hizmetlerinden Derya Erturan ve Türk Hava Yollarından İstemi Gerçek görüşlerini paylaştı. Panelde büyük veri ve yapay zekâ teknolojilerinin havacılık emniyeti yönetimine etkileri, operasyonel risklerin yönetimi ve insan faktörünün havacılık faaliyetlerindeki rolü ele alındı. Üniversite ev sahipliğinde düzenlenen 6. Uluslararası Havacılık Yönetimi Kongresi (ICAM 2026), dört oturumda sunulan 32 bildiriyle sürdü. Günün akademik programında Mavi Salon ve Yeşil Salon’da eş zamanlı olarak 4 oturum düzenlendi. Toplam 8 salon oturumunda 54 araştırmacının 32 bildirisi sunuldu.

1. Oturum

Mavi Salon’da Murat Ahmet Doğan başkanlığında gerçekleştirilen oturumda dört bildiri sunuldu. Cem Kudu ve Tunahan Avcı “Havacılıkta Finansal Riskten Korunma Stratejilerinin Firma Performansı ve Riski Üzerindeki Etkisi”, Mehmet Yaşar “Pistte Nakit: Küresel Havayolu İşletmelerinde Finansal Esneklik, Borç Yükü ve Piyasa Değeri”, Namık Öztürk ve Umman Tuğba Gürsoy “Düşük Maliyetli Havayollarının Performanslarının Karşılaştırılmasında Finansal Oranlar ve Çok Kriterli Karar Verme Yöntemlerinin Uygulanması” başlıklı çalışmalarını sundu. Güler Yalvaç ve Fatma Selin Sak ise “Havayolu İşletmelerinde Sadakat Programı Odaklı Performansın Entropi-TOPSIS Yöntemiyle Değerlendirilmesi: Southwest Airlines Örneği” başlıklı bildirilerini sundu.

Yeşil Salon’da Mustafa Uzgör başkanlığındaki oturumda İngilizce bildiriler yer aldı. Onur Arslan, Mevlüt Üzülmez ve Didem Erşen “The Evolution of Air Passenger Demand in Turkey: A Comparative Econometric Analysis of Pre- and Post-Pandemic Periods”, Şahap Akan “Thematic and Sentiment Analysis of Passenger Experience Across European Low-Cost Airlines: Evidence from Skytrax Reviews” başlıklı çalışmalarını sundu. Abid Emrecan Tayar, Feride Daldık ve Durmuş Çağrı Er “Assessing Crew Resource Management Awareness Among Student Pilots: Implications for Aviation Training and Safety”, Burcu Sağlam Doğan, Ümit Doğan ve Mustafa Uzgör ise “Monitoring and Management of Environmental Sustainability at Airports: Changes in NO₂ Around Atlanta and Chicago Airports” başlıklı bildirilerini paylaştı.

2. Oturum

Mavi Salon’da Mehmet Şahin Durak başkanlığında yapılan oturumda Mehmet Yaşar “Karbonun Bedeli: Küresel Havayolu İşletmelerinde Sürdürülebilirlik Performansı, Karbon Yoğunluğu ve Piyasa Değeri”, İrem Ak ve Erkam Emin Ayvaz “Kapasite Maksimizasyonu mu, Operasyonel Darboğaz mı? Havacılıkta Ters-U Hipotezinin Makine Öğrenmesi ile Testi” başlıklı çalışmalarını sundu. Emrah Koparan “Jeopolitik Şoklar Karşısında Havayollarının Stratejik Tepkileri: 2026 İran-İsrail Çatışması Üzerine Karşılaştırmalı Çoklu Vaka Araştırması”, İbrahim Bilgiç ise “İnsansız Hava Aracı Sistemlerine Güneş Enerjisi Sistemleri Entegrasyonu” başlıklı bildirisini sundu.

Yeşil Salon’da Onur Çapkulaç başkanlığındaki oturumda Dudu Nur Koparan “Çukurova Havalimanı’nda SERVQUAL Tabanlı Hizmet Kalitesi Değerlendirmesi”, Cemile Angay, Gamze Orhan ve Kasım Kiracı “Havayolu Endüstrisinde Operasyonel Aksaklık ile Müşteri Memnuniyeti Arasındaki İlişkinin Ampirik Analizi” başlıklı çalışmalarını sundu. Elif Nur Doğan ve Sultan Gedik Göçer “Havayolu Trafik Göstergelerinin Gecikmeli Dinamikleri: Türk Hava Yolları Örneği”, Ahmet Ünal, Selçuk Kayhan ve Lale Yolcusoy ise “Havalimanı Güvenlik Hizmetlerine Yönelik Çevrim İçi Yolcu Şikâyetleri: Yönetsel Çıkarımlar” başlıklı bildirilerini sundu.

3. Oturum

Sürdürülebilirlik temasının öne çıktığı Mavi Salon oturumunun başkanlığını Emrah Koparan üstlendi. Ramazan Kürşat Çeçen “Türkiye ve Avrupa Birliği Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı Düzenlemelerinin Karşılaştırmalı Analizi”, Onur Çapkulaç “Havayolu Gruplarının Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı Tedarik İlişkileri: Kamuya Açıklanan Anlaşmalar Üzerine Bir Ağ Analizi” başlıklı çalışmalarını sundu. Safiye Tarhan ve Meriç Altaylı “Havacılıkta Sürdürülebilirlik ve Yolcu Davranışları Çalışmalarının Bibliyometrik Analizi”, Zehra Nur Kılınç ise “Havacılıkta Etkinlik ve Sürdürülebilirlik Araştırmalarının Evrimsel Gelişimi: Sistematik Bir Literatür Taraması” başlıklı bildirisini sundu.

Yeşil Salon’da Şahap Akan başkanlığındaki oturumda Melike Peynircier ve Ali Emre Sarılgan “Havacılık Sektöründe Dijital Dönüşüm: Devlet Hava Meydanları İşletmesi Örneği”, İsmail Bahar ve Ramazan Çoban “Havacılık Yönetiminde Yapay Zekâ ve Blokzincir Teknolojilerinin Sinerji Potansiyeli” başlıklı çalışmalarını sundu. İbrahim Bilgiç “İnsan Faktörünün Fiziki Olarak Bulunmamasının İHA Sistemlerindeki Etkileri”, Selçuk Gün ve Hasan Onur Öztürk ise “Sivil Havacılık Kabin Ekibi Yetkinlik Modelinde Liderlik Yetkinliğinin İncelenmesi” başlıklı bildirilerini sundu.

4. Oturum

Mavi Salon’da Ümit Doğan başkanlığında gerçekleştirilen oturumda Çiğdem Bilal “Operasyon Kontrol Merkezlerinde Uçuş Gecikme Yönetimi İçin İnsan-Yapay Zekâ İş Birliği ve Karar Otoritesine İlişkin Ekip Kaynak Yönetimi Temelli Kavramsal Bir Çerçeve”, Murat Ahmet Doğan “Trafik Yoğunluğu, Kapasite ve Uçuş Gecikmeleri: Avrupa Hava Taşımacılığında Rota Düzeyinde Bir Panel Veri Analizi” başlıklı çalışmalarını sundu. Meryem Atay ve Serap Gürsel “Havacılıkta Emniyet İklimi ve Emniyet Katılımı: VOSviewer Tabanlı Bibliyometrik Bir Literatür Analizi”, Zekiye Kara ise “Emniyet Suskunluğu Güdüleri Ölçeği’nin Türkçeye Uyarlanması: Sivil Havacılık Bağlamında Bir Geçerlik ve Güvenirlik Çalışması” başlıklı bildirisini sundu.

Yeşil Salon’da Hilal Tuğçe Lapçın başkanlığındaki oturumda Kübra Şalış ve Gamze Orhan “Havacılık-Startup İş Birliği Başarı Faktörlerinin Türkiye Bağlamında Değerlendirilmesi: Bir Ön Çalışma”, Gül Çıkmaz ve Ayça Mezde “Dijital Dönüşüm Sürecinde Havayolu İşletmelerinde Çalışan Deneyimi ve Marka Değeri Arasındaki İlişki: Güncel Literatür Üzerine Bir Derleme” başlıklı çalışmalarını sundu. Esra Yaşar, Serhat Yunus Halep ve Buse Arslan “Kural Dışı Yolcu Davranışlarının Havacılık Güvenliği Perspektifinden İncelenmesi”, İnci Polat Sesliokuyucu, Demet Dağlı ve Güler Yalvaç ise “Akıllı Havalimanlarında İnsan-Teknoloji Değer Haritası Yaklaşımıyla Hizmet Karşılaşması Tipolojisi” başlıklı bildirilerini sundu. Kongrenin ikinci günü, katılımcıların bir araya geldiği gala yemeğiyle tamamlandı.

Kongre, 24 Ekim Cumartesi günü gerçekleştirilecek 5 oturum ve kapanış programıyla sona erecek. İki gün boyunca toplam 18 akademik oturumda 71 bilimsel bildiri sunulacak.