Başkan Mustafa Kara Trt Çukurova Radyosu’na konuk oldu

Erdemli Belediye Başkanı Mustafa Kara, TRT Çukurova Radyosu’nda Seda Uslu Sarıoğlu’nun sunduğu Bölge Gündemi programına konuk olarak, yeni hizmete giren Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu'nun ilçe trafiği ve yerel ekonomiye etkileri ile limonun katma değerini artıracak Limon Entegre İşleme Tesisi projesinin detaylarını anlattı.

Programda öne çıkan başlıklar ve yayının tam metni şöyle:

Soru: Sayın Başkan, Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nun 52 kilometrelik kesimi 19 Ekim’de araç trafiğine açıldı. Özellikle yaz aylarında D-400 üzerinde yaşanan yoğunluk düşünüldüğünde, bu gelişme Erdemli için ne anlama geliyor? İlk günlerdeki gözlemleriniz neler?

Cevap: Tüm hemşehrilerime canı gönülden selam olsun. Otoyolun açılması Erdemli’miz ve batı aksımız için gerçekten çok kıymetli bir adım oldu. Bilirsiniz, özellikle yaz aylarında D-400 karayolunda hep birlikte az çile çekmedik. Turist hareketliliği, narenciye taşıyan tırlar derken yol dur-kalk trafiğe dönüyordu. Bazen 2-2,5 saati bulan seyahatler oluyordu. Şimdi otoyolla birlikte transit geçecek araçlar o yolu 18-20 dakikada geride bırakıyor. Bir de işin şehir içi boyutu var; D-400 artık neredeyse Erdemli’nin iç caddesi gibi olmuştu. Şehirlerarası otobüsler, yük tırları hep ilçenin ortasından akıyordu. Şimdi o transit yük yukarı kayınca ilçe merkezimiz de rahat bir nefes aldı. Narenciye taşıyan üreticimiz Mersin Limanı'na, hale daha kolay ulaşıyor. Çukurova Havalimanı’ndan gelen misafirlerimiz de Kızkalesi’ne, Ayaş’a rahatça varıyor. Sonbaharda olduğumuz için elbette yazınki gibi bir yoğunluk yoktu ama ilk günlerden itibaren ilçe merkezindeki kamyon ve tır trafiğinin azaldığı hemen fark edildi. Asıl büyük rahatlığı da önümüzdeki yaz sezonunda hep birlikte göreceğiz.

Soru: Otoyolun en önemli beklentilerinden biri, seyahat süresini kısaltması. Ancak Erdemli’de yaşayan vatandaşlar açısından mesele yalnızca ilçeler arasında daha hızlı seyahat etmek değil; şehir içi trafik, kavşaklar, sahil hattı ve günlük ulaşım da önemli. Yeni güzergâhın Erdemli merkezindeki trafik yoğunluğunu ne ölçüde azaltmasını bekliyorsunuz?

Cevap: Çok haklı bir nokta. Bizim için mesele sadece otobanda hızlı gitmek değil; Erdemli’de yaşayan insanımızın günlük hayatının kolaylaşması. Bu otoyol ilçe içi ulaşımı rahatlatacak çok önemli bir imkân sundu. D-400 artık yeniden kendi ilçe bulvarımız haline geliyor. Eskiden Hal Kavşağı’nda, Otogar’da, Sanayi önünde özellikle yazın ışıklarda uzun süre beklerdik. Şimdi ağır tonajlı tırlar, transit araçlar şehre uğramadan direkt otoyoldan geçiyor. Böyle olunca ışıklardaki kuyruklar kısaldı, gürültü dindi. Dağ tarafındaki mahallemizden inen vatandaşımız, sahil bandına geçerken ‘kavşaktan nasıl çıkacağım’ diye düşünmek zorunda kalmıyor. Kısacası bu otoyol, Erdemli’nin kendi içinde rahatça nefes alması demek.

Soru: Ulaşım kolaylaştığında Erdemli’ye gelen ziyaretçi sayısının artması, turizm işletmelerinin hareketlenmesi ve esnafın daha fazla iş yapması beklenebilir. Sizce bu hareketlilik yerel ekonomiye neler kazandıracak?

Cevap: Çevre illerden gelen misafirlerimiz eskiden D-400’deki trafiği düşünüp Erdemli’ye gelmekte tereddüt edebiliyordu. Şimdi ulaşım kolaylaştı, yol rahatladı. Çukurova Havalimanı da açıldı, otoyol da devreye girdi. Günübirlik veya kısa süreli gelen ziyaretçimiz artacak; bu da çarşıdaki, pazardaki esnafımıza hareket getirecek. Erdemli ekonomisi uzun yıllar 2-3 aylık yaz sezonuna sıkışmıştı. Kışın esnafımız işlerin durgunluğundan dertliydi. Şimdi Mersin merkezde çalışıp Erdemli’de, Ayaş’ta, Tömük’te oturan veya kışın hafta sonunu burada geçiren hemşehrilerimizin sayısı artacak. Marketten tamirciye kadar esnafımız yılın geneline yayılan bir hareketlilik kazanacak. Sadece turizm de değil; tarladaki üreticimiz ürününü daha az yakıtla, daha taze ulaştıracak. Bu tasarruf da yine dönüp ilçe ekonomimizin içinde kalacak.

Soru: Sayın Başkan, şimdi Erdemli’nin diğer önemli gündemine, limona geçelim. Limon Entegre İşleme Tesisi projesini gündeme getirdiğinizde, kamuoyunun en çok merak ettiği konular şunlar oldu: Tam olarak nasıl bir tesis kurulacak ve limonun hangi bölümleri hangi ürünlere dönüştürülecek? Suyundan kabuğuna, posasından çekirdeğine kadar nasıl bir üretim modeli planlanıyor? Açıklık getirir misiniz?

Cevap: Limon bizim bu topraklardaki en temel değerimiz. Ama artık limonu sadece sandıkla satmanın ötesine geçmemiz gerekiyor. Amacımız, limonu işleyerek katma değerini artırmak. Kurmayı planladığımız tesiste "süperkritik" adı verilen modern bir ekstraksiyon teknolojisi kullanılacak. Yani limonun sadece suyunu alıp bırakmayacağız. Suyunu elbette gıda ve meyve suyu sektörüne vereceğiz. Ama en önemlisi kabuğundaki o değerli esansiyel yağları ve aroma bileşenlerini alıp kozmetik ve ilaç sanayisine ham madde yapacağız. Kabuk ve posasını pektin ve lif üretimi için değerlendireceğiz. Çekirdeğindeki yağı bile geri kazanacağız. Yani limonun hiçbir kısmını atık olarak görmeyen, meyvenin tamamını ekonomiye kazandıran bir model hedefliyoruz. Böylece Erdemli limonunu ham bir tarım ürünü olmanın ötesine taşıyıp sanayi ham maddesine dönüştürmüş olacağız.

Soru: Bu projenin üretici açısından karşılığı nedir? Yani pazarda alıcı bulamayan, küçük kalan veya sofralık kalite standardını karşılamayan limonlar hangi koşullarda tesise kabul edilecek?

Cevap: Üreticimizin en çok merak ettiği konu da bu zaten. Çiftçimiz mahsulü yetiştiriyor ama bazen meyve küçük kalabiliyor, dış kabuğunda leke oluyor ya da o dönem piyasada sofralık olarak alıcı bulamayabiliyor. Üretici de "ürün elimde kalacak" diye endişeleniyor. İşte bu tesis tam da burada devreye girecek. Sofralık pazarda alıcı bulamayan, küçük kalan veya standart dışı görülen limonlar tarlada kalmayacak. Bunlar tesise kabul edilip sanayi ham maddesine dönüştürülecek. Böylece üreticimizin emeği heba olmayacak, sadece tek bir pazara bağımlı kalmaktan kurtulacak.

Soru: Projenin takvimini de netleştirmek istiyoruz. Bugün itibarıyla hangi aşamadasınız?

Cevap: Açıkça ifade edeyim; projenin fizibilite çalışmalarını tamamladık. Uygun hibe kaynakları için başvurularımızı yaptık ve şu an ilgili kurumlardan gelecek yanıtları bekliyoruz. Süreç netleştiğinde hemen adımlarımızı atacağız.

Soru: Erdemli, limon üretimiyle öne çıkan bir ilçe; ancak Mersin’in diğer ilçelerinde de üreticiler var. Tesisten yalnızca Erdemli üreticileri mi yararlanacak, yoksa çevre ilçelerden ürün alımı da mümkün olacak mı? Ayrıca tesisin kapasitesi, yıllık işleme hedefi ve doğrudan ya da dolaylı istihdam beklentisi nedir?

Cevap: Tesis Erdemli’de kurulacak çünkü burası limonun merkezi. Ancak kapasitemiz elverdiği ölçüde Mersin’in diğer ilçelerindeki üretici kardeşlerimize de bu kapı açık olacak. Amacımız bölgedeki tüm üreticilere alternatif bir pazar oluşturmak. Tesis için temel yaklaşım; üreticilerimize alternatif bir pazar kanalı oluşturmak ve limonun sanayiye uygun olan farklı kalite gruplarını katma değerli ürünlere dönüştürmektir.

Tesisin Süper Kritik Bölümü Makine Gücünün Üretme Kapasitesi Günlük 1000 Lt/batc olacaktır.

Limon Suyu ve Limonata (Gıda) Yıllık: 1.200.000 Litre

D-Limonen (esans, ilaç ve gıda sanayisi hammaddesi) Yıllık: 6.720 Kg

Konsantre Hidrosol (kozmetik ve gıda katkısı) Yıllık: 86.400 Kg

Limon Lifi (gıda katkısı ve diyet lifi) Yıllık: 64.000 Kg

Limon Esansiyel Yağı (Kabuk yağı) (Kozmetik, gıda sanayi) Yıllık: 4.413 Kg

Hedeflenen 50 kişilik yeni istihdam oluşturulması

Soru: Aslında otoyol ve limon işleme tesisi birbirini tamamlayabilecek iki yatırım. Biri ürünün pazara ulaşmasını kolaylaştırırken diğeri ürüne yeni bir değer kazandırmayı hedefliyor. Otoyolun sağlayacağı ulaşım imkânlarını tarımsal ürünlerin pazarlanması, lojistik ve soğuk zincir açısından değerlendirmeye yönelik bir planınız var mı?

Cevap: Çok doğru bir tespit. Bu iki yatırım birbirini tamamlayan unsurlar. İleri teknolojiyle kaliteli bir ürün üretebilirsiniz ama bunu pazara hızlı ve güvenli ulaştıramazsanız karşılığını tam alamazsınız. Otoyol, tesisimizde üretilecek katma değerli ürünlerin de taze mahsulün de pazara en hızlı şekilde sevk edilmesini sağlayacak. Bizim temel hedefimiz Erdemli’yi sadece ürün yetiştiren değil; ürününe değer katan, pazarlayan ve bu katma değeri bölge insanına kazandıran bir merkez yapmak. Otoyolun ulaşım avantajı ile bu entegre tesisi birlikte düşündüğümüzde hedefimize çok daha emin adımlarla ulaşacağız inşallah.